LAS MUJERES SE TOMAN LA UFC CHILE

El sábado 19 de mayo se realizará en el Movistar Arena el UFC Fight Night Santiago, presentando 12 combates de artes marciales mixtas. Un evento que es considerado por los expertos como “la Champions League” de las peleas, ya que la UFC es la compañía más grande del mundo en este deporte, y esta es la primera vez que organiza un evento tan importante fuera de sus mercados principales: Estados Unidos, Brasil y algunos segmentos de Europa y Asia.

Los combates que más expectativa han creado entre los fanáticos y la prensa han sido el evento principal, el match entre el argentino Santiago Ponzinibbio y el estadounidense de origen nigeriano, Kamaru Usnam. También la pelea entre el chileno Diego Rivas y el argentino Guido Cannetti. Pero tres enfrentamientos no han tenido la atención que merecen y todos ellos corresponden a duelos entre mujeres.

Desde GenioBet.com, la casa de apuestas que ofrece todos los duelos de este evento, comentan que “en Estados Unidos y Brasil, los combates femeninos tienen casi la misma importancia que los masculinos, lo que se ve reflejado en el número de apuestas. Esta oportunidad no es la excepción, algunos de los combates ya superan las 100 apuestas, un cuarto de ellas realizadas desde Chile”.

Andrea Lee vs Verónica Macedo

La estadounidense Andrea Lee hace su debut en la UFC. Es la campeona de LFA, una de las organizaciones competidoras de UFC, pero de tamaño y antigüedad mucho menores. Una talentosa experta en kickboxing y jiujitsu brasilero, acumula 8 victorias (la mayoría por sumisión) y tan solo 2 derrotas. Ella se enfrentará la venezolana Verónica Macedo, atleta competidora olímpica en Taekwondo y experta en Muay Thai. Esta pelea es considerada por algunos expertos como “potencialmente uno de los mejores match de la noche”.

Alexa Graso vs Tatiana Suárez

El duelo entre la mexicana Alexa Grasso y la estadounidense Tatiana Flores enfrentará a dos luchadoras que acumulan casi exclusivamente victorias. Grasso mantiene un record de 10 victorias y 1 una derrota, mientras que récord el de Súarez es de 5 y 0, respectivamente. Esto probablemente implique un combate altamente técnico, donde la primera en cometer un error lo pagará caro.

Syuri Kondo vs Poliana Botelho

En este combate veremos enfrentarse a la japonesa Syuri Kondo y la brasileña Poliana Botelho. La asiática no ha perdido un sólo match de los 6 que ha realizado, pero la carioca, con un récord de 5 victorias y 1 derrota, ha noqueado a todas sus rivales y es considerada por algunos expertos como la mejor boxeadora de la categoría peso paja.

En 2012, cuando Ronda Rousey hizo su debut en la UFC, los combates femeninos cambiaron para siempre, pasado de ser una curiosidad a una categoría tan importante como las luchas masculinas en este deporte. En la UFC Santiago de Chile podremos comprobar que en este deporte, que tenía el sello de ser exclusivamente de hombres, las mujeres llegaron para quedarse.

Para apostar a esta pelea y las otras que se realizarán el 19 de mayo, las personas deben visitar GenioBet.com, donde podrán invertir desde 500 pesos al luchador de su preferencia.

Santiago de Chile, 26 de abril 2018
Crónica Digital

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EXPERTO CONSIDERA INSUFICIENTE ACOTAR RESTRICCIÓN DE CATALÍTICOS AL ANILLO DE AMÉRICO VESPUCIO

Jue Abr 26 , 2018
El especialista en contaminación atmosférica y académico de la Universidad de Santiago de Chile, Dr. Ernesto Gramsch, sostiene que la medida del Gobierno es inoficiosa para descontaminar la capital, ya que la cantidad de automovilistas que deberán acatar la medida será muy menor en comparación al total de conductores que circulan por la urbe. “Restringir un solo dígito en vez de dos estaría bien, pero que además se aplique solo dentro de esta zona es diluir la señal completamente”, afirma. En el marco del plan de descontaminación para Santiago que dejó el Gobierno anterior, el Ministerio de Transportes informó que la restricción a catalíticos, que comenzará a regir desde el 2 de mayo para vehículos inscritos antes de septiembre de 2011, será de solo un dígito y no de dos, como había anunciado la administración anterior. Además, la cartera señaló que la medida solo regirá para quienes circulen al interior del anillo que forma la avenida Américo Vespucio, con lo que las comunas con más habitantes de la RM –parte de Maipú y todo Puente Alto- quedarán exentos de la norma. Similar será el caso de Lo Barnechea, Vitacura y Las Condes. Para el experto en contaminación atmosférica y académico del Departamento de Física de la Universidad de Santiago de Chile, Dr. Ernesto Gramsch, acotar la restricción de catalíticos solo al interior del anillo que  forma la circunvalación es insuficiente y no logrará una disminución significativa de material particulado fino (MP 2,5) en el corto plazo en la capital. Esto, porque la cantidad de vehículos que se restringirá será menor en comparación con el total que circula por la Región Metropolitana. “Restringir un solo dígito en vez de dos estaría bien; es decir, que la medida se implemente de forma gradual y que este año se prohíba la circulación de solo un dígito, para luego ir avanzando. Sin embargo, que además se aplique solo dentro del anillo de Américo Vespucio es diluir la señal completamente”, afirma. “Lo importante era dar una señal fuerte, de que se está comenzando a implementar la restricción”, lamenta. “Acotar la restricción a esta zona es casi como decir: ‘vamos a jugar este año’”, critica. Para el especialista, lo correcto habría sido expandir la restricción a toda la Región Metropolitana o, por lo menos, al Gran Santiago, para que la población completa comprendiera que el sentido de la restricción es disminuir la cantidad de automóviles que circulan por toda la capital, lo que a su juicio no se logra con esta determinación. Con todo, el Dr. Gramsh reconoce que la restricción vehicular es la medida correcta para descontaminar la capital. Según el académico, alrededor del 40% del material particulado es generado por los vehículos, por lo que se debe seguir atacando la fuente de emisiones más importante de la capital. “En estos momentos, tenemos que avanzar en restricción vehicular porque se ha estancado el proceso de descontaminación que había avanzado desde 1980 hasta 2010. Ese año, la disminución de la contaminación comenzó a detenerse por el aumento del parque […]

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