Nacional

En la mañana de hoy el diputado de la región de Valparaíso Luis Cuello (PC), oficio al Seremi de Transportes solicitando la fiscalización de los cobros excesivos de microbuses en horario nocturno entre las ciudades de Viña del Mar y Concón según consigna una nota de La Estrella de Valparaíso. Al respecto el oficio señala “con fecha 3 de marzo del presente año en el diario La Estrella de Valparaíso se publicó una nota de prensa que da cuenta de la denuncia de usuarios y dirigentes de los trabajadores del transporte público con motivo de cobros excesivos e irregulares por parte de conductores de microbuses, discontinuidad del servicio y largos lapsos de espera”. Además, en el oficio se detalla que “los usuarios denuncian que después de las 21 hrs. han tenido que esperar un largo tiempo, hasta una hora, para que llegue un microbús y que se les ha cobrado hasta $1.000 pesos por pasaje en el tramo Viña del Mar-Concón”. Frente a esta situación el diputado Cuello explicó: “ante la denuncia de cobros excesivos en algunas líneas de microbuses entre Viña del Mar y Concón, con tarifas que han llegado, incluso, a los mil pesos, hemos oficiado al seremi de transportes para pedir que se fiscalice y también pueda informar a la Cámara de Diputados y Diputadas, respecto de cuales son las acciones que ha emprendido el Ministerio. Por último, Cuello comentó: “Nos parece que este es un abuso inaceptable y nos parece también que es preciso que se intensifique la labor fiscalizadora del Ministerio. Y, al mismo tiempo, esto demuestra el absoluto fracaso del monopolio privado del transporte público en nuestra región y, por lo tanto, una señal más que hay que cambiarlo”. Santiago de Chile, 3 de marzo 2023 Crónica Digital

El Seremi de Bienes Nacionales, César Concha y un equipo de profesionales llegó hasta el sector de Colbún Alto, donde se encontraba emplazada una peligrosa excavación que impedía el paso de vehículos al sector. Posterior a la denuncia realizada sobre el acceso al Lago y la polémica zanja, la seremi del Maule efectuó un amplio despliegue para dar respuesta a este requerimiento, se recopilo la información y además se ofició a la Municipalidad de Colbún y a la Capitanía de Puerto, para que también fueran parte de solución a esta problemática. Es por esto que un equipo de Bienes Nacionales realizó una segunda fiscalización de acceso al lugar y, además, constató en terreno que la Junta de vecinos había eliminado la zanja que ellos mismos habían construido para evitar el paso de vehículos por el lugar, mencionar que quienes viven en el sector, llegaron a un consenso con la autoridad que el “foso” era peligroso. “En la denuncia que existe en el Lago Colbún, sector de Colbún alto, en este caso, comenzó el trabajo de nosotros en el mes de diciembre de 2022, en este mes levantamos información y pudimos constatar que si existía una acceso peatonal a la rivera del lago, por lo tanto se estaba cumpliendo con la normativa legal, sin embargo, constatamos el hecho de que existía una zanja que estaba en un Bien Nacional de uso público y teníamos que dar una solución o buscar una solución, porque “no” le competía a nuestro servicio, sino más bien era competencia de otro, pero teníamos que conversar con los que estaban involucrados en búsqueda de una solución colaborativa”, aseveró el Seremi de Bienes Nacionales, César Concha. Mesa de trabajo Para adelantarse a la próxima temporada estival se creó una mesa de trabajo junto al Alcalde de la comuna, donde las autoridades concordaron elaborar un plan de colaboración, para garantizar el acceso a la playa, riberas que son considerados bienes nacionales de uso público y por tanto pertenecientes a todas y todos los chilenos. El alcalde de Colbún Pedro Pablo Muñoz, destacó esta reunión como fructífera ya que el tema de los accesos es de importancia en la zona y también recalcó el rápido trabajo de Bienes Nacionales con la fiscalización del acceso donde se encontraba construida la cuestionada zanja por parte de los vecinos en el sector de Colbún Alto afirmando que: «Nos hemos reunido con el Seremi para empezar una mesa de trabajo, para que la próxima temporada estival tener claro cuáles son nuestros roles como municipio, donde estamos involucrados nosotros, la Capitanía de Puerto, Bienes Nacionales y también los habitantes de los sectores aledaños al Lago Colbún. Para que todos sepamos cuales son las reglas y como nos vamos a regir de ahora en adelante después de los reclamos que ha habido como tenemos que funcionar en nuestro Lago Colbún que es tan visitado por turistas y también por gente de nuestra comuna”. Es importante recordar que, si existe dificultad o imposibilidad de poder acceder a […]

Las exportaciones de vino embotellado de Chile alcanzaron 3,4 millones de cajas por un valor de 100,6 millones de dólares en enero de 2023, informó  la organización Vinos de Chile. La entidad precisó que estas cifras significaron caídas de 16,4 por ciento en volumen y 14,7 por ciento en valor respecto del mismo mes de 2022. «Las dificultades económicas, altos ‘stocks’ entre otros factores, parecen estar todavía afectando a varios de nuestros principales mercados», detalló Vinos de Chile en un comunicado. En enero de 2023, el precio promedio fue de 29,3 dólares por caja, lo que representó un aumento del 2,1 por ciento con respecto a igual mes 2022. Vinos de Chile puntualizó que si bien el único segmento de precios que presenta alzas en volumen y valor fue el de vinos de menor valor, «destaca el crecimiento en valor de los vinos por sobre 60 dólares por caja que aumentaron sus embarques un 13,8 por ciento respecto de enero del año anterior». De acuerdo con el reporte, el volumen de los envíos disminuyó a su vez un 2,6 por ciento, «lo que da cuenta de un aumento de cerca de 17 por ciento en su precio promedio». Por su parte, las exportaciones alcanzaron en 12 meses 52,6 millones de cajas, «con un retorno de 1.538 millones de dólares». Dentro de las exportaciones de vino embotellado de la nación austral, China se mantuvo en primer lugar en cuanto a valor, seguido por Brasil, destacando también un comportamiento positivos de los mercados de Irlanda, Japón y México. Santiago de Chile, 3 de marzo 2023 Crónica Digital/Xinhuanet.com

Ante  la presentación de una estrategia para conformar la Empresa Nacional del Litio (ENL), parlamentarios chilenos rechazan involucrar a capitales privados en la exploración y extracción del mineral. «Entregar el litio a capitales foráneos, sería un error histórico», dijo este miércoles el diputado Daniel Manouchehri, del Partido Socialista, quien advirtió que «no sacamos nada con seguir vendiendo materias primas a un peso, para que luego nos la vendan como producto a 100». Manouchehri instó al Ejecutivo a iniciar un diálogo con los parlamentarios, tras las revelaciones de que el subsecretario de Minería, Willy Kracht, planea lanzar licitaciones para proyectos de exploración. A su juicio, los recursos obtenidos por la explotación del mineral deben ser destinados a construir obras en salud, educación, transporte e investigación científica perdurables en el tiempo, teniendo en cuenta que el recurso se agotará y no solo pertenece a esta generación de chilenos. Según analistas, la demanda de ese mineral aumentará en un 25 por ciento este año, impulsada por el mercado de los vehículos eléctricos y de las baterías de teléfonos móviles y computadoras portátiles. Para el senador Daniel Núñez, del Partido Comunista, la privatización que pretende hacer el subsecretario de Minería es absolutamente contradictoria con la política propuesta por el Gobierno en esta materia y bloquea la creación de la Empresa Nacional del Litio. Recordó que el programa del gobierno de Gabriel Boric señala claramente priorizar la creación de la ENL, encargada de explotar este yacimiento, para que las rentas generadas queden en manos del Estado y el litio sea empleado en las cadenas de valor asociadas al uso industrial. «Usar otro mecanismo, como el que intentó hacer el gobierno de Sebastián Piñera, genera explotación a destajo, con lo cual se van a repetir todos los errores cometidos por Chile con el cobre», advirtió el senador. Chile alberga una de las más grandes reservas del llamado oro blanco del mundo, estimadas en 9,2 millones de toneladas. Santiago de Chile, 2 de marzo 2023 Crónica Digital/PL

Chile creará un parque nacional en el punto más austral del continente americano, en la localidad de Cabo Froward, gracias a la donación de un terreno de casi 100.000 hectáreas, informó la Presidencia chilena. La donación al Estado chileno de las tierras, ubicadas en la región sureña de Magallanes, fue realizada por la Fundación Rewilding Chile, que busca potenciar la gestión multisectorial del ecosistema para enfrentar la crisis de extinción y climática. El presidente chileno, Gabriel Boric, junto con el subsecretario de Medio Ambiente, Maximiliano Proaño, se reunieron esta jornada con Kristine Tompkins, impulsora de la organización y viuda del filántropo ecologista estadounidense Douglas Tompkins, para hacer entrega oficial de esta porción de 93.492 hectáreas. Boric amplió durante la cita el interés del Estado en evaluar la opción de sumar a este parque terrestre un área marina protegida. La propuesta contempla asimismo la recalificación por parte del Estado de los bienes nacionales de Cabo Froward y el sector de Río Batchelor, donde se conservan y resguardan especies como el huemul o ciervo sur andino, y cuyo acceso se realiza exclusivamente por mar. De acuerdo con la Presidencia del país andino, este paso se enlaza con la política nacional para enfrentar el cambio climático y la pérdida de biodiversidad. Por medio de esta acción, «se busca potenciar la gestión conjunta de la conservación de un ecosistema valioso, entre el Estado, las comunidades y la sociedad civil», a través de la asistencia técnica de la Fundación Rewilding Chile, señalaron desde el Palacio La Moneda, sede del Ejecutivo. En 2019, el Gobierno chileno oficializó la creación de la Red de Parques Nacionales de la Patagonia, en el sur de Chile, con unos 4,5 millones de hectáreas. Los terrenos incluyeron la donación de 407.000 hectáreas de la Fundación Tompkins, antecesora de la Fundación Rewilding Chile. De esa manera, Chile incrementó ese año la superficie natural protegida en 38,5 por ciento, con lo cual alcanzó un 81,1 por ciento del total de áreas silvestre protegidas en el país. Posteriormente, se creó la Ruta de los Parques de la Patagonia para proteger más de 11,5 millones de hectáreas bajo la categoría de parque nacional. La ruta incluye un recorrido escénico de 2.800 kilómetros entre la ciudad sureña de Puerto Montt y el austral Cabo de Hornos que conecta 17 parques nacionales con 60 comunidades, con lo que otorga oportunidades de desarrollo económico a través del turismo local. Santiago de Chile, 2 de marzo 2023 Crónica Digital/Xinhuanet.com